Диагностика автомобиля по 19 направлениям в Новосибирске

Анализ данных, полученных на основе показаний сканера. Диагностика выполняется современными профессиональными сканерами Autel, Scanmatic, ScanDoc, Launch с установленным лицензионным программным обеспечением.

Прибор, который подключается к элементам ДВС посредством датчиков. Полученные данные фиксируются самописцем, анализируются оператором и делаются выводы по поводу работоспособности элементов, к которым подключался прибор.

Осциллографом оценивается работа различных систем ДВС в режиме реального времени. Анализ графических сигналов на экране осциллографа позволяет выявить малейшие отклонения от нормы: нарушения синхронизации, кратковременные перебои в работе, механические неисправности или дефекты электрических цепей, которые невозможно обнаружить визуально или с помощью обычного компьютерного сканера.

Устройство используется для выявления негерметичных соединений в системе впуска, выпуска ДВС.

Погружной зонд с подвижной видеокамерой высокого разрешения, позволяет осмотреть камеру сгорания ДВС, впускной и выпускной систем. Оценить состояние проверяемых элементов на наличие смолистых отложений, задиров, прогаров и т.д., а также состояние каталитических нейтрализаторов отработанных газов.

Стоимость от 500₽/цилиндр без учета снятия свечей и разбора для обеспечения доступа к ним.

Тестирование форсунок на статическую и динамическую производительность; тестирование герметичности форсунок на гидроплотность; тестирование формы факела распыла с функцией AIR; тестирование форсунок на пневмоплотность (опция INJ6100 AIRTEST)

Первоначальная работа катушки зажигания оценивается с помощью осциллографа. Если мы увидели какие-либо отклонения на осциллограмме в паре катушка-свеча, отдельно проверяется на работоспособность проверяется свеча зажигания на стенде под давлением и индивидуальная катушка на другом стенде с помощью искрового разрядника.

На работоспособность проверяется свеча зажигания на стенде под давлением. Рекомендуется выполнять проверку перед установкой новых свечей, особенно сомнительного качества, а также при установке свечей в труднодоступное место.

Заслонку подключают к диагностическому оборудованию, которое в автоматическом и ручном режиме проверяет плавность, точность и корректность хода заслонки, контролирует работоспособность встроенных датчиков и электропривода.

В результате тестирования точно устанавливается работоспособность и состояние дроссельной заслонки, что позволяет избежать неоправданной замены исправных деталей и устранить реальные причины снижения мощности, увеличения расхода топлива и нестабильного холостого хода двигателя.

В ходе проверки датчиков специалист оценивает:

- Корректность показаний датчика (соответствие нормативным значениям);
- Стабильность и сигнал в реальном времени;
- Реакцию датчика на изменения условий работы (например, изменение оборотов двигателя, нагрузки, температуры);
- Отсутствие обрывов цепи, короткого замыкания или нарушений контактов и проводки.

Таким образом, точная диагностика датчиков помогает быстро и грамотно устранить реальные неисправности, избавляя водителя от ненужных расходов на замену исправных комплектующих и дальнейших ремонтов "вслепую".

Тепловая диагностика автомобиля — это метод проверки технического состояния транспортного средства с использованием тепловизоров или инфракрасных камер. Этот способ позволяет выявить скрытые проблемы, которые невозможно обнаружить при визуальном осмотре или стандартной диагностике.

Осмотр подкапотного пространства, проверка уровня и состояния технических жидкостей (масло, антифриз, тормозная жидкость). Оценка состояния ремней, шлангов, проводов. Поиск утечек жидкостей.

Проверка компрессии в цилиндрах. Анализ работы топливной системы (давление топлива, состояние форсунок). Проверка системы зажигания (свечи, катушки, провода)

Проверка состояния подвески, амортизаторов, пружин, рычагов и сайлентблоков. Использование стендов для проверки развала-схождения колес. Диагностика рулевого управления (люфт руля, состояние рулевой рейки, наконечников и тяг)

Проверка толщины тормозных колодок и дисков. Оценка состояния тормозных шлангов и цилиндров. Проверка уровня тормозной жидкости.

Проверка работы автоматической или механической коробки передач. Диагностика сцепления, дифференциала и других элементов трансмиссии. Использование сканеров для выявления ошибок в ЭБУ коробки передач

Проверка аккумулятора (напряжение, емкость, состояние клемм). Диагностика генератора (напряжение, ток заряда). Проверка состояния проводки, датчиков и реле. Тестирование осветительных приборов и сигнализации. Проверка аккумулятора и генератора

Проверка давления хладагента. Проверка давления хладагента. Оценка работы компрессора и других элементов системы.

Диагностика элементов кузова автомобиля — это процесс проверки состояния внешних и внутренних частей кузова на наличие повреждений, коррозии, деформаций или других дефектов. Она может проводиться как визуально, так и с использованием специального оборудования